Messilässä järjestettävä
Finlandia oli minulle jonkinlaisen onnistumisen velkaa, joten koska keli oli
kohdallaan ja jalat vähän ajamista vailla, niin pitihän se lähteä kahta
kierrosta ajamaan. Koska alla oli pari kuivahkoa päivää ja reitin piti olla
jotakuinkin ennallaan, pystyi starttiin lähtemään aika rauhallisen positiivisen
mielin. Taktiikkana olisi ajaa ensimmäinen kierros kaikessa rauhassa ja
toisella kierroksella vähän kiristää henkistä ruuvia, jos sinne asti pääsee.
Lähtökarsinassa
oli taas harmillisen paljon tyhjää. Riittävän typeriä kuskeja oli vain 24
kappaletta fiksumpien n. 120 kuskin tyytyessä vartin päästä starttaavaan
lyhyempään matkaan. Lähdöstä n. 15 hengen kärkiporukka hävisi näkyvistä jo
ensimmäiseen kunnon nousuun ja pian ajelimme kahden hengen porukassa minun
vedollani. Lupailin ajokaverille että tällä vauhdilla päästään kyllä poimimaan
kypsyneitä marjoja viimeistään toisella kierroksella. Yllättäen saimmekin kolme
kuskia kiinni jo reilun viiden kilometrin jälkeen. Itse jouduin vähän
töpeksimään radan teknisimmissä kivikoissa, mutta porukka oli aika helppo ajaa
kiinni. Noin 20 kilometrin kohdalla vetomies sai tarpeekseen ja pisti minut
kärkeen pitemmälle ulkoilureitille. Tarkoitus ei ollut hajottaa porukkaa, mutta
polkujen alkaessa perässä olikin vain yksi kuski, joka hänkin viihtyi
hankalammissa polkunousuissa vähän kauemmin. Teki mieli odotella porukka kasaan,
mutta päätin kuitenkin jatkaa omaan tahtiin. Kierroksen lopun nousut olivat
yhtä miellyttävät kuin aina. Maalinousun päällä sain Oiz-kuskin kiinni ja
starttasimme toisen kierroksen porukassa.
Toisen kierroksen alkupuolella. (Kuva: Mikko Rantanen) |
Vedin ensimmäisen
viitisen kilometriä ja annoin sitten kaverille vetovuoron. Tämän jälkeen peli
kävikin selväksi: teknisissä laskuissa jäin pahasti jälkeen, jahtasin jälleen
kiinni ja roikuin perässä seuraavaan laskupaikkaan. Poluilla mentiin
suhteellisen kovaa ja ulkoilureitillä peesissä sai välillä vähän levätä.
Kuulimme jossain vaiheessa olevamme suurin piirtein kymmenensiä ja seuraavan
olevan hyvin kaukana. Loppuosan polkunousujen alkaessa piti vähän haistella
kilpakumppanin jaksamista, mutta pokeri piti hänelläkin hyvin. Viimeisen
huollon jälkeisessä nousussa sisäreidet alkoivat jälleen kramppaamaan ja hieman
säikähdin jumin iskevän. Nousu kuitenkin nousi ja jalat aukesivat. Hiekkatiellä
pääsi vähän leikkimään kissaa ja hiirtä, kun kokeilimme vuoron perään miltä
ajaminen tuntuu. Päätin yrittää iskeä vähän ennen laskettelurinteen lakea,
jotta pääsen loppulaskuun pienellä erolla. Jalat olivat onneksi samaa mieltä ja
suunnitelma toimi täydellisesti. Maaliin voittajafiiliksellä ja sijalla 10.
Kokonaisuutena päivä ei ollut kovin raskas Imatraan verrattuna.
Messilän maasto
on mahtava (kuivana) ja kisaaminen oli kivaa. Tästä on suurelta osin
kiittäminen sitä, että ajoseuraa oli oikeastaan koko ajan. Tuloslistaa
katsomalla taisin olla poikkeus, sillä erot olivat lähes poikkeuksetta
minuuttiluokkaa. Eli lisää kuskeja viivalle. Edelleen olen sitä mieltä, että 72
km ja 4 tunnin aika näillä pohjilla kertoo vähän liian vaativasta radasta
massatapahtumaan. Huomionarvoista on ehkä myös se, että täysmatkan keskeytysprosentti
oli 33,33, puolimatkalla 3.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti